2025年8月底以来，印度尼西亚网约摩托车司机群体通过一系列集体行动，展现出日益显著的社会影响力。继学生、工人、农民，及其组成的城市贫民群体之后，成为印尼公共事务中一股新兴的政治力量。这一现象在8月至9月民间对政府及国会工作表现的抗议浪潮中尤为突出。此次抗议浪潮的导火索是一位网约摩托车司机在配送途中不幸身亡，该事件引发雅加达及多个城市司机在8月底至9月初展开集体行动。印度尼西亚网约摩托车行业始于2010年，当时由企业家纳迪姆（Nadiem Makarim）创立的Gojek应用程序招募了首批20名司机。经过15年的发展，这一行业已从初期遭受传统摩的司机排挤的新兴业态，发展成为拥有数百万从业人员、具有高度组织动员能力的重要社会群体。如今，网约摩托车司机已成为一股不可忽视的力量。其通过数字平台实现的动员效率，甚至超越了传统社会运动组织形式及政府部门的响应速度。

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