7月30日，印尼工业部长阿古斯（Agus Gumiwang Kartasasmita）在万丹省唐格朗市举办的2026年印尼汽车工业协会国际车展（GIIAS）上表示，印尼正从单纯的汽车消费市场转型为汽车生产基地。此番表态是印尼政府向全国汽车产业传达的三项核心信息之一。部长强调，汽车产业不仅关乎市场，更是国家经济韧性的重要组成部分。2026年第一季度，印尼经济实现了5.6%的增长。其中，加工制造业作为经济支柱，对国内生产总值（GDP）的贡献率达19.07%，占全国出口总额的82%以上；交通运输设备产业创造的附加值超过285万亿印尼盾。2026年上半年，印尼机动车产量达61.5万辆，同比增长11.3%，批发销量达43.6万辆，同比增长15.9%，工业部长据此对实现全年85万辆的国内销售目标表示乐观。鉴于印尼千人汽车保有量仅约99辆，远低于泰国的275辆和马来西亚的490辆，阿古斯指出，以2.84亿人口计算，千人保有量每增加一辆，即相当于28万辆的市场增量。他强调，该增长空间必须由国产产品填补，而非进口产品。同时，上半年整车出口增长7.7%、全散件出口增长38%、零部件出口大增46%，而整车进口下降49%，表明印尼正深化产业链嵌入并开始输出造车能力。印尼采取多元路径推进汽车领域能源转型，始终坚持国家主权优先。2026年上半年，电动化车辆销量同比增长69.4%，达到11.7万辆，占全国乘用车总销量的26.8%，其中纯电动汽车（BEV）销量达到6.9万辆。

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